“Healthy Aging”をテーマに予防医学による医療費削減を目指しFPPの研究を行っています。

今年のルマンは天気がいいが、気温が高い。
日中は30度まで上がり、ところどころの芝生は茶色く変色し小道は風が吹くと砂埃がまって地元の人は雨を待ち望んでいたがその気配はなかった。2005年の猛暑のルマン24時間レースのAston Martin DBR9、Corvetteの死闘を妻、末娘と思い出した。
この天候はハイブリットには厳しい暑さで実績のあるV8 Engineの戦いになるのではと、ふと予感した。

6月16日　ルマン24時間レース前日、サーキット内にあるLe Mans Golf ClubにてACO協賛のRolex President Cupが開催された。クラブハウスはMulsanne コーナーにあり、ゴルフコースはサーキットと面している。Pro-Am Teams of fourの戦いでTeam Immun' Âgeは、昨年は2位、今年は念願の優勝を飾ることが出来た。

6月17日　午後3時、ぎんぎら太陽の照りつける中、レースがスタート。雨の心配は全くなく、事故もない静かなスタートであった。GTE ProはCorvette、Ferrari、Ford、Porsche、Astonと時間ごとに首位が入れ替わる各社素晴らしいレースを展開。昨年度 年間WEC総合優勝のAston Martin95号車が順調なレース運びでスタート後20時間には首位を維持。FPP(Immun' Âge)と2005年から共にルマンにチャレンジするドライバーDarren Turner 率いる97号車はレース前半パンクのトラブルでタイムロスを受けたが3位まで復活。Aston Martin Racingにとって最高のレース運びであった。しかし、ルマンには魔物がいる。
95号車は、レース終了まであと数時間を残し、まさかのコーナーを曲がれず車にダメージ。ピットに戻り修理しレースに戻ったが、すでに表彰台の可能性は消えた。
残る97号車に我々の希望が託された。
路面温度40度近くの暑い中、Darren、Serraから最後のドライバーとなるAdamに託された。
首位のCorvetteとは数秒差、23時間15分、両者同時刻にピットイン、0.5秒の差でCorvetteが先にピットアウト、ここから首位Corvette Magnussenと二位のAdamとの歴史に残る死闘が繰り広げられた。コーナーで速いAston、直線でパワフルなCorvette、両者の距離は近くなり、また開き、と繰り返されていたが、冷静なAdamはMagnussenのミスを逃さず、23時間57分に首位に返り咲き、優勝を勝ち取った。

2007年、2008年、そして2017年、Aston Martin Racing teamとしてルマンでの3回の優勝をすべて体験できた私たちはとても幸せであった。
余談であるが、5月27‐28日、ドイツのニュル24時間レース前日、レース会場で妻が足首をひねり、骨折してしまった。FPPの摂取とFPPの湿布で痛みのコントロールと驚異的な回復でニュル24時間レースの優勝ゴールにも参加出来、Rolex President Cupの優勝、ルマンでの優勝と素晴らしい結果が得られたのは、ブロードウェイの初日舞台の成功を祈る掛け声、
Break a leg　
をまさに実体験で再現してくれた妻の功績も少しはあるのではないかと思った。

Le Mans Golf Club Mulsanne前にあるクラブハウス
Le Mans Golf Club 左からプロゴルファー　ジュリアン Immun' Âge France社長　ベルナール	Le Mans Golf Clubのメンバーで 医師のフィリップと
コースの横はサーキット	ROLEXの緑とコースがよく似合う
往年の名F1ドライバー Jacgues Laffite	Rolex President Cup 2017 at Le Mans Team Immun' Âge 優勝

2017年 Aston Martin VIP Hospitality tent は AMRカーを展示	手前 AMR Vantage Pro 奥 Rapide AMR
今年のDriver's shirtはあざやかなYellow	レース前の午前中 おだやかなひととき
Darrenも97号車を動画撮影	ピット裏はタイヤPartsがいっぱいあります
今年のDunlopはAstonと相性がいい	ドライバーズテントでmorning tea
今回Aston Martin WorksもDB5を展示 スタッフたちと	David Richard夫婦と
ドライバーもレース前は元気	97号車のピットにて
それにしてもいい天気	グリットにてみんなで記念撮影
David King とは5月28日のN24以来の再会	6月17日　午後3時レーススタート
夜中のピット作業	Aston Martin GTE Am 98号車　給油
ピット裏の入口	6月18日 朝、メカのおやすみ時間
レースも終盤　95号車	Dr. Pierreと Immun' Âge Web master Mr. Florent
いつも一緒の友 Bilstein	ピット上のラウンジでひとやすみ レース終了まであとわずか
13年前、初めてルマンに来た時 2005	同じ場所での写真 2017
最後の給油 がんばれ97号車	ダレンのルマンでのスティントは終了。 それにしてもルマンは南フランスのよう
レース終了まであと46分44秒 CorvetteとAstonの差は0.858秒差	残り36分48秒でも接戦
皆でモニターをみつめる	レース終了5分前 これからドラマが
やったー！
ゴールの瞬間の写真は全員の歓声と涙で撮れませんでした
イエー 10年待った優勝 皆、涙	Simmonもうれしそう
長い時間をまちましたが Bilsteinもうれしそう	AMR President David King 初就任、初優勝
マレック、サイモン Immun' Âge	Aston Martin Lagonda memberも やったぜ
Victor、ごくろうさん	ケティーおめでとう
うれしそうな女性陣	今回の立役者Adam
Aston teamみんなで表彰式を見守る	それにしても暑い
Darren、Adam、Serra　おめでとう	Paulもトロフィーをかかげて静かな笑み 2017　ルマンは終わった